Fórmula1

La rivalidad, durante muchos años los aficionados estábamos acostumbrados al ruido estrepitoso de los motores de los bólidos de carreras.

Pero llega la Fórmula E, con toda la pasión, adrenalina pero con motores eléctricos y sin olor a gasolina en los boxes. Marcas como renault, mahindra, nissan, jaguar ya apuestan por los motores eléctricos para estos coches de carrera.

Ya se están disputando carreras en ciudades tan emblemáticas como París, Londres, etc. donde la Fórmula1 no ha podido disputar ninguna carrera. Los alcaldes y gobiernos de estas ciudades las apoyan para concenciar a sus ciudadanos en el uso de vehículos ecológicos, con una buena aceptación de público a las carreras de Fórmula E.

* Batería
Las baterías de Fórmula E, se cargan en tan solo en 50 minutos. Solo pueden cargar estas baterías en los entrenamientos, clasificaciones, estando totalmente prohibidas la recarga durante la carrera.

* Neumáticos
Ruedas de 18 pulgadas, para uso en seco como mojado. Pueden usar por carrera cuatro neumáticos delanteros y otros cuatro neumáticos traseros.

* De interés
La velocidad máxima de estos monoplazas es de 225 km/h.
El peso de los coches con los pilotos es de 888 kilos.
El ruido de los coches de Fórmula E es de tan solo 80 decibelios.

* El público es importante con sus votos
Velocidad extra durante unos segundos para tus pilotos favoritos. Los tres pilotos que reciben más votos durante doce días antes, y hasta que la carrera lleva seis minutos transcurrida reciben una potencia extra de 100 kW.

* Paradas en boxes
Es obligatorio cambiar de monoplaza, y no pueden cambiar los neumáticos excepto por pinchazo, daños severos en los mismos y siempre con autorización de un delegado de la Fia que hay en cada boxe.

Esto son las particularidades más importantes de la Fórmula E, sera suficiente para que se consolide y tenga éxito entre los amantes de la Fórmula1, ansioso del rugir de los motores del olor a ruedas quemadas, el tiempo lo dirá.